Tol Cisumdawu Bikin Akses Bandung ke Bandara Kertajati Hanya Butuh 1 Jam

BANDUNG, iNewsBandungRaya.id - Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Kabupaten Majalengka telah resmi menggantikan operasi penerbangan Bandara Husein Sastranegara di Kota Bandung.

Saat ini, sudah ada 7 rute penerbangan domestik dari Bandara Kertajati yakni Balikpapan, Banjarmasin, Batam, Denpasar, Makasar, Kualanamu/Medan, dan Palembang. Sedangkan untuk rute internasional dari Bandara Kertajati yakni Kuala Lumpur, Malaysia.

Baca Juga

Cek Kesiapan Pemberangkatan Haji, Bey Soroti Kondisi Bandara Kertajati yang Sepi

Dengan begitu, warga Bandung atau masyarakat Jabar pada umumnya, yang ingin bepergian dengan pesawat kini harus terbang dari Bandara Kertajati.

Meski terlihat jauh, namun kehadiran Tol Cisumdawu membuat perjalanan masyarakat ke Bandara Kertajati justru semakin cepat. Bahkan, hanya memakan waktu 1 jam saja dari Bandung menuju Bandara Kertajati.

"Kita gak jauh dari Bandung, bahkan 1 jam 10 menit. Itu yang harus disampaikan masyarakat," ucap VP of Commercial and Technical BIJB, Ari Widodo, Selasa (21/11/2023).

Baca Juga

Bandara Kertajati Diyakini Bakal Kembangkan Pariwisata di Jawa Barat

Ari mengakui, saat ini masih banyak masyarakat yang memilih Bandara Soekarno-Hatta untuk melakukan aktivitas perjalanan penerbangan daripada ke Bandara Kertajati. Menurutnya, hal itu disebabkan karena lengkapnya rute penerbangan yang tersedia di Bandara Soekarno-Hatta.

"Ketika ingin terbang ke Pekanbaru misalkan di sini gak ada ya otomatis harus ke Soetta atau pengen terbang ke Batam di sini adanya jam 3 sore dia pengennya pagi otomatis tetap ke Soetta. Itu yang kami temui kondisi di lapangan," katanya.

Padahal, jika melihat dari akses dan jarak tempuh, kata Ari, Bandara Kertajati lebih mudah untuk dikunjungi masyarakat daripada harus ke Bandara Soekarno-Hatta.

Baca Juga

Terima Surat Rekomendasi Pergantian Nama BIJB Kertajati, Bey Tunggu Usulan DPRD Jabar

"Kelebihannya kita, akses lebih dekat, kemudian aksesibilitas lebih mudah dan murah dan layanan lebih cepat," ungkapnya.

Ari mengungkapkan, kurangnya rute penerbangan di Bandara Kertajati lantaran pihaknya ingin fokus menumbuhkan kepercayaan masyarakat dengan rute-rute yang sering digunakan.

"Sehingga dengan rute-rute yang ada, kita maksimalkan dulu nanti baru ditambah rute lainnya. Jadi artinya memang kekurangan itulah yang menyebabkan masyarakat kita memilih Soetta," imbuhnya.

Baca Juga

Bey Tunggu Usulan Masyarakat soal Pergantian Nama BIJB Jadi Bandara Abdul Chalim

Tak hanya itu, fasilitas penunjang seperti ketersedian hotel juga menjadi salah satu alasan masyarakat lebih memilih Bandara Soekarno Hatta.

"Di support sistemnya, hotel baru terbatas. Kalo di Jakarta kan pusat kota kemudian dekat ke mana-mana maka kita di sini belum ada support bisnisnya yang kita rencanakan nanti ada aerocity, tapi belum tumbuh seperti seharusnya," sebutnya.

Ari memastikan, hingga saat ini, pihaknya masih fokus mempromosikan Bandara Kertajati kepada masyarakat agar menjadi lokasi favorit penerbangan. 

Baca Juga

Terbang dari Bandara Kertajati, Ini Moda Transportasi yang Bisa Dipilih

"Sampai saat ini kita selalu promosi ke masyarakat bahwa Kertajati aksesnya cepat, begitu pun fasilitas maupun keamanan atau pelayanan bandara sudah distandarisasi jadi sama saja dengan Soetta," katanya.

Senada, Executive General Manajer BIJB, Nuril Huda mengatakan, pihaknya membutuhkan waktu untuk menyosialisasikan ke masyarakat terkait mudahnya akses menuju Bandara Kertajati dengan hadirnya Tol Cisumdawu.

"Yang kita butuhkan adalah waktu karena kita butuh waktu untuk menyosialisasikan ke masyarakat agar masyarakat mengetahui kondisi Bandara Kertajati sekarang," ucap Nuril.

Nuril menargetkan, tahun depan ada sebanyak 1,6 juta masyarakat yang terbang dari Bandara Kertajati.

"Di tahun depan sesuai proyeksi kita, kita itu berharap berada di 1,6 juta penumpang harapannya. Dan itu kalau dengan hitungan- hitungan rute yang sudah ada, jika itu terisi semua maka itu bisa terpenuhi," ungkapnya.

Oleh karena itu, Nuril mengajak seluruh pihak terkait untuk bersama-sama menyosialisasikan Bandara Kertajati ini kepada masyarakat.

"Dibantu dengan pemprov, dibantu dengan stakeholder kami untuk sama-sama menyosialisasikan agar bandara ini tingkat viralnya terjaga. Kita harapannya ke depan itu viralnya positif. Dengan di reaktivasi kembali ini maka viralnya ke depannya itu harapannya berita-beritanya selalu positif agar bertumbuhnya itu cepat dan baik," tuturnya.

Sementara itu, Kepala Bidang Perkeretaapian dan Pengembangan Transportasi, Dani Gumelar menilai, Bandara Kertajati memiliki potensi yang sangat besar mengingat jumlah penduduk di Jabar yang mencapai hampir 50 juta.

"Artinya kalau mencoba kita presentasikan, gak usah muluk muluk lah sampai 10-15 persen yang naik pesawat dari Kertajati, kita cukup 5 persen saja di tahun pertama dan kedua itu sudah luar biasa," ungkapnya.

"Artinya di tahun pertama dan kedua itu antara 2-3 juta orang pertahun yang landing dan take off dari Kertajati itu cukup memberikan keramaian di Bandara Kertajati itu sendiri," tambahnya.

Untuk itu, Dani menyebut, sosialisasi masif diperlukan agar memberikan image positif kepada masyarakat atas beroperasinya Bandara Kertajati.

"Kalau sebelum pandemi tidak ada Tol Cisumwadu masih berpikirnya bahwa Bandara Kertajati itu jauh, harus muter, tolnya mahal dan sebagainya, nah tapi kalau sekarang tentunya tidak, ini yang perlu kami informasikan terus kepada masyarakat agar keterkenalan atau keterminatan masyarakat untuk naik pesawat melalui Kertajati itu meningkat," paparnya.

Dari sisi aksesibilitas, kata Dani, Bandara Kertajati sudah terkoneksi dengan daerah-daerah sekitarnya.

"Mau ke Jawa Tengah dekat, andaikan ke Brebes hanya sekitar 1 jam saja, mau ke Bandung hanya 1 jam saja, mau ke jalur utara hanya 1 jam saja, mau ke daerah Cikampek mungkin hanya 1,5 jam atau 1 jam bahkan, jadi sangat dekat sebenarnya konektivitas ke mana-mana ke seluruh area Bandara Kertajati itu dekat," tandasnya.

Sebelumnya, untuk mendukung optimalisasi penggunaan angkutan udara dan angkutan antarmoda di BIJB Kertajati, Dinas Perhubungan (Dishub) Jawa Barat menggelar Forum Group Discussion (FGD).

Acara yang berlangsung di Hotel Horison pada Rabu (21/11/2023) ini bertujuan untuk mengoptimalkan pengguna angkutan udara dan angkutan antarmoda melalui serangkaian kegiatan promosi dan sosialisasi yang efisien dan efektif.

Kepala Dishub Jabar, Koswara mengatakan, pentingnya promosi dengan menawarkan berbagai pilihan tujuan penerbangan dan konektivitas antara BIJB Kertajati dengan berbagai wilayah di Jabar dan sekitarnya menjadi salah satu poin penting yang dibahas dalam FGD tersebut. 

"Hasil dari FGD ini dapat dijadikan rekomendasi sebagai dasar pertimbangan untuk penyusunan program kegiatan promosi BIJB Kertajati di tahun selanjutnya,” ucap Koswara.

Editor : Zhafran Pramoedya