Komunitas Ojol Bandung Dukung Komisi 20 Persen, Nilai Sistem Masih Menguntungkan Driver

Baca Juga

Wacana Komisi Ojol 10 Persen Menguat, Ini Respons Menhub dan Aplikator

Komunitas Barrisa sendiri terdiri dari 45 pengemudi aktif yang masih setiap hari bekerja di jalanan Kota Bandung. Menurut Ahmad, banyak pengemudi yang justru terbantu dengan adanya sistem insentif dan dukungan komunitas yang dibiayai dari model komisi yang berlaku saat ini.

Senada dengan itu, Ketua Umum Baraya Batim Bikers (BBB), Hendry menyatakan komunitas besar yang menaungi lebih dari 600 driver Grab di wilayah Bandung dan sekitarnya, menekankan bahwa sistem saat ini telah menciptakan ekosistem yang stabil bagi semua pihak.

"Komisi 20 persen bukan beban, tapi bagian dari model bisnis yang saling menguntungkan. Kami mendapatkan jaminan keamanan kerja, bantuan hukum ketika dibutuhkan,dan kejelasan sistem yang membuat kami bisa tenang bekerja," kata Hendry.

Baca Juga

Tak Ikut Demo, Oraski Pilih Fokus Perjuangkan Kesejahteraan Driver Ojol

la juga menyoroti bahwa banyak narasi yang berkembang soal ketidakadilan sistem seringkali datang dari pihak-pihak yang sudah tidak lagi aktif sebagai pengemudi, sehingga kurang memahami situasi terkini di lapangan.

Pandangan serupa disampaikan oleh Ketua Umum D.A.D Bandung,Ardi Iswanto, Menurut Ardi, sistem komisi bukan hanya soal potongan angka dari pendapatan, melainkan bentuk kontribusi yang dikelola kembali untuk mendukung keberlangsungan ekosistem transportasi daring.

Editor : Abdul Basir